RION TOURS SRL (CUI 3991986) — bilanț, administratori, achiziții publice

An	Cifra de afaceri	Venituri	Cheltuieli	Profit net	Profit brut	Active	Datorii	Capitaluri	Angajați
2024	163.648	169.210	218.686	-51.168	-49.476	124.480	175.204	-50.724	1
2023	185.606	186.425	234.703	-50.142	-48.278	180.867	106.777	74.090	1
2022	341.141	341.141	175.734	158.732	165.407	232.241	73.065	159.176	1
2021	282.431	291.697	98.042	193.655	193.655	487.648	120.491	367.157	1
2020	227.609	227.609	76.145	150.062	151.464	313.785	45.546	268.239	1
2019	207.708	213.624	176.885	34.603	36.739	166.023	47.846	118.177	3
2018	143.412	143.912	63.457	79.015	80.455	86.252	2.678	83.574	1
2017	87.776	89.469	97.288	-8.714	-7.819	12.497	7.938	4.559	2
2016	90.864	90.864	50.456	38.379	40.408	60.656	2.038	58.618	1
2015	64.097	49.345	14.752	-1	-12.829	21.596	1.357	20.239	—
2014	30.554	30.554	34.912	-5.274	-4.358	7.700	289	7.411	1
2013	42.537	42.537	40.491	940	2.046	13.417	733	12.684	1
2012	33.453	35.943	43.131	-7.188	-7.188	14.060	2.316	11.744	1
2011	22.990	26.342	34.195	-7.853	-7.853	18.932	0	18.932	1

Raport economico-financiar (grafice din bilanțurile Ministerului Finanțelor / ANAF, 2011–2024)

Cifra de afaceri & profit net

Venituri vs. cheltuieli

Capitaluri proprii & datorii

Lichiditate & solvabilitate

Marje de profitabilitate (%)

Structura activelor (2024)

Scor de bonitate

/100 · Clasa E

Indicatori financiari 2024 (calculați din bilanț — formule publice)

Solvabilitate

0,71

Grad îndatorare

—

capitaluri negative

Lichiditate curentă

0,40

Lichiditate imediată

—

Marjă netă

-31,3%

Marjă brută

-30,2%

Randament active (ROA)

-41,1%

Randament capitaluri (ROE)

—

capitaluri negative

Productivitate / angajat

163.648 RON

Capital de lucru

-105.788 RON

Scor risc financiar (Altman Z″): -9,89 RISC RIDICAT estimare automată din bilanțul 2024 — nu constituie recomandare

Analiză & scor bonitate (estimare SEAP Monitor — reguli transparente peste bilanț, nu constituie recomandare)

5/100

Clasa E

Grad ridicat de îndatorare: 140,7% din active finanțate din datorii

Capitaluri proprii negative

Pierdere în ultimul an raportat (-51.168 RON)

Lichiditate curentă sub pragul minim (0,40)

Cum s-a calculat scorul (transparent, pornim de la 100):

Punctaj de pornire100

Grad de îndatorare ridicat (141% din active din datorii)-30

Capitaluri proprii negative-20

Pierdere în ultimul an (-51.168 RON)-15

Lichiditate curentă sub minim (0,40)-15

Scor Altman Z″ în zonă de risc (-9,89)-15

Scor final (limitat între 5 și 95)5/100 · Clasa E

Proiecție cifră de afaceri 2025 (regresie liniară): 288.678 RON — estimare statistică

Structura activelor (2024)

Active imobilizate55.064 RON (44%)

Active circulante69.416 RON (56%)

— Stocuri0 RON

— Creanțe58.492 RON

— Casa și conturi10.924 RON

Durata încasare creanțe129 zile

Poziția în sector — grupa CAEN 493, anul 2024 (bilanțurile MF, toată România)

Loc după cifra de afaceri5245 din 24485

Cota de piață0,00%

CA totală grupă11.632.128.668 RON

Profit agregat grupă429.754.336 RON

Top 5 firme din grupă după CA

1.SOCIETATEA DE TRANSPORT BUCUREŞTI STB S.A.1.692.481.412

2.COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC IAŞI S.A.258.926.198

3.COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC CLUJ NAPOCA S.A.245.830.989

4.RATBV S.A.230.168.750

5.SOCIETATEA DE TRANSPORT PUBLIC TIMISOARA S.A.185.748.382

Coduri CAEN autorizate (1) (ONRC — date deschise · denumiri din nomenclatorul oficial)

4932Transporturi cu taxiuri

Activitate în achiziții publice (SEAP — datele noastre, unice față de alte fișe de firmă)

Nicio activitate detectată în SEAP pentru această firmă.

Monitorizezi licitațiile din domeniul tău?

SEAP Monitor îți trimite pe email anunțurile relevante (licitații, atribuiri, achiziții directe) imediat ce apar pe e-licitatie.ro.

Vezi planurile →

Surse: ONRC — seturi de date deschise (data.gov.ro, actualizare lunară) · Ministerul Finanțelor — situații financiare anuale · ANAF — registrul contribuabililor · SEAP/e-licitatie.ro. Datele au caracter public și informativ; pot exista întârzieri față de registrele oficiale. Pentru corecții sau eliminări scrie-ne la contact.